“北國風光，千里冰封，萬里雪飄”。每逢冰雪覆蓋的時令，世界總是一片銀裝素裹的景象，這當中也包含無數(shù)戶外的輸配電纜線路。那么，這些電力線路出現(xiàn)了覆冰現(xiàn)象該怎么辦呢？線路覆冰又會有哪些危害？今天這篇文章，我們就來一起看看吧！

       在文人墨客的妙筆生花的筆觸之下，漫天冰雪可能含有幾分浪漫氣息。但在電力運維中，線路覆冰可不是什么好事！輸電線路覆冰會造成以下危害：

    （1）損壞桿塔。線路覆冰過厚，會使桿塔機械荷重越載而折斷。

    （2）線路跳閘。對于導線垂直排列的線路，當下層導線上的覆冰先脫落時（導線上的覆冰不一定同時脫落），導線就會迅速上升或上、下跳躍，造成相間短路，使線路開關跳閘，供電中斷。

    （3）絕緣子串傾斜、導線嚴重下垂。線路各檔距內(nèi)的覆冰厚度不均勻時，導線弧垂將發(fā)生很大變化，造成懸垂絕緣子串傾斜，金具承受較大的水平方向作用力。在覆冰過厚的檔距內(nèi)，會造成導線嚴重下垂而發(fā)生接地事故。

    （4）絕緣子串覆冰后，會大大降低絕緣性能。當懸垂絕緣子串覆冰溶化時，可能形成冰柱，使絕緣子串短路，造成接地事故。

       因此，電力行業(yè)線路一旦出現(xiàn)覆冰，就要想辦法解決掉它！而目前主要有4種除冰方法：

    ① 機械除冰。通過人工操作，采用適當?shù)某鶛C械進行除冰，成本低，但被動性強、效率低。

    ② 涂撒防結冰劑。通過對基材表面涂撒防結冰劑，降低冰點，此方法對土壤有污染、對路面有腐蝕，只能臨時涂撒，且時效短。

    ③ 加熱除冰。通過對基材表面加熱除冰，例如對飛機表面通過熱風、熱油除冰。

    ④ 防覆冰涂層。例如在基材表面涂刷 防覆冰涂料。減少冰對基材表面的附著力和表面的覆冰量，再利用風和自然力的作用使冰容易脫離基材表面。此種方法簡便、成本低，即便在極端條件下需采用人工除冰時，也因冰對基材表面附著力小，工作難度大為減少。

       因此，為電力線路涂刷防覆冰涂料，是一種科學有效的方法。而領航電氣旗下的高分子超長效防覆冰涂料，就是其中一款電力線路防覆冰的佼佼者。其一大特點便是它的超大初始疏水角（≥150°），這也可以稱之為 “超疏水材料”，是受到荷葉的疏水結構機制的靈感，經(jīng)過科學的研究和分析可以得知，荷葉的表面有很多細小的組織結構，尺寸小到納米級別，正是由于這種細小的結構存在，水滴難以在荷葉的表面停留，因為荷葉與水滴的接觸很小，水滴的受到的阻力隨之減小，這樣就很容易使得水滴脫離荷葉。同樣的道理，疏水角越大，耐水沖擊的能力也就越強，水流的沖擊就會越?jīng)]有殘留的水珠，從而防結冰性能也就更優(yōu)越！